物流實訓(xùn)心得體會(通用6篇)
當我們有一些感想時,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標更加明確。一起來學習心得體會是如何寫的吧,以下是小編為大家整理的物流實訓(xùn)心得體會(通用6篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
物流實訓(xùn)心得體會1
第xx屆“龍騰杯”物流知識技能大賽在我院舉行。全體大二物流管理學生有參與其中,并作為部分物流實訓(xùn)。短短一周學習到許多更實用、更基礎(chǔ)的知識。實訓(xùn)之前老師對全體學生進行了分組。我在技術(shù)組,主要負責對比賽現(xiàn)場的物品歸置。因此對物流倉、搬運、包裝、配送和信息處理等環(huán)節(jié),有了更加深刻理解。實訓(xùn)第一天我們在崔慧老師教我們各種拖車的使用。我們的現(xiàn)代物流實訓(xùn)基地主要用三種拖車,小型平板車、地牛、堆高機。堆高機很重很難操作。同時我們在崔慧老師的帶領(lǐng)下運用地牛從校園向?qū)嵱?xùn)基地運了許多板磚(裝的箱子里,比賽的時候當做物品)。第二天,我們在王總的指導(dǎo)下進行倉儲場地粘貼標簽和紅條,用于區(qū)分場地的界限。物流倉儲對場地的工作有嚴格的要求,貨車的擺放、搬運貨物的路線都有要求。之后的工作同樣受益匪淺。折箱子,往箱子上貼條碼。由于箱子不是單獨放,而是許多的箱子擺放在一起。因此貼條碼時條碼必須朝外,有利于工作人員提高工作效率。
之后由于客觀原因轉(zhuǎn)到了奧賽組,章楊帶領(lǐng)我們實訓(xùn),主要服務(wù)于教工組的比賽。抽簽儀式上,參賽老師對主持人的提問讓我明白了實體店和倉儲工作的聯(lián)系。比賽當天我在行政樓服務(wù)于教工組的比賽。教工組和學生組的比賽完全不同,主要是答辯。評委對參賽者的論文提出疑問,讓教工回答。主要以對物流行業(yè)各方面的認識、了解為主。而學生組的比賽更側(cè)重與操作能力,包括物品配送、搬運和信息處理等。對時間的要求很嚴格。其實就是單位時間內(nèi)完成的訂單數(shù)量。最終的學生組第一名有我校學生組取得。在此次實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,提高了我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和實操能力。
同時也了解到團隊的重要,比賽不是單個人的事情,有人負責貨物搬運、有人負責貨物運輸、有人負責貨物包裝。眾人拾柴火焰高。以后參加工作,不能發(fā)揚個人英雄主義,不能將個人利益凌駕于集體利益上,重視集體主義。
作為物流管理專業(yè)的學生,在就業(yè)競爭與學習中我們應(yīng)該多學學以致用服務(wù)于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓(xùn)接觸實際的工作崗位,它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學習和工作。
物流實訓(xùn)心得體會2
通過一周的物流實訓(xùn),對物流看單制單操作有了系統(tǒng)的認識。在實訓(xùn)中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ),然后將理論與實際操作箱結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。實訓(xùn)期間,最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學習提高了個人能力。我們實訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)、貨代公司的運作,熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
在此次實訓(xùn)的過程中我的心得體會有以下幾點:
其一,在此次實訓(xùn)中,我深深地體會到積累知識的重要性。俗話說的好:“要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會中,仲有努力充實自己才能過站得住不被淘汰。其二,實訓(xùn)是每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐,無法認識社會企業(yè)的需求,因此,對自己的未來也十分迷茫,但通過此次實訓(xùn),我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力,只要我們確定自己未來的方向,定下目標才能給自己定位,并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。
其三,實訓(xùn)室讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事,除了自己平時要有一定的功底外,我們還需要一定的時間動手能力和操作能力,因此,每個同學都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”,這個短暫而又充實的實訓(xùn),我認為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要的步驟,對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學生,經(jīng)過一年多在校學習對專業(yè)知識有一定的認識和理解,在校期間一直都忙于理論知識的學習,然而經(jīng)過此次實訓(xùn),讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序,增加感性認識,并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學習過的理論知識,了解運作方式,將我們所學習在專業(yè)知識和具體時間結(jié)合,以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力??傊ㄟ^實訓(xùn)學習,我不僅學到了書本上的理論知識,還親手操作過物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書本上的理論知識和實踐相結(jié)合,讓我明白了只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝學院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個實習的平臺,讓我們獲得如此好的學習機會,同時也非常感謝公司里面的各位員工對我們悉心的教導(dǎo),我們一定不辜負眾望,繼續(xù)努力加油。
物流實訓(xùn)心得體會3
往事如煙,飄然而過。轉(zhuǎn)眼間,一年半的學校生活已悄然而逝,迎接我們的將是踏出校園,走進企業(yè)去體驗新的生活。
為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境,20XX年11-12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓(xùn)一周。由于之前我經(jīng)歷過兩三次打工的經(jīng)歷,對于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力,個人時間嚴重受到制約,趕貨時期,不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向,假期休息是一種奢侈。然而,在百安實訓(xùn)這周,卻整天無所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺無事可做,無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓(xùn)根本學不到東西,簡直就是浪費時間。
當一個人心態(tài)不端正,總抱怨環(huán)境給自己帶來不爽時,往往會做出一些不理智的事情。實訓(xùn)的第一天,前臺服務(wù)主管葉貝貝跟我們總結(jié)了前面同學的實訓(xùn)狀況,也從中知道了發(fā)生過一些不開心的事情。我想,很多同學剛開始會跟我一樣,沒有擺正心態(tài)做事,所以才會做出一些不理智的事情。
來到一個新環(huán)境剛開始肯定適應(yīng)不了,實訓(xùn)前兩天,因為跟那的工作人員不熟,整天坐在前臺發(fā)呆,悠閑的讓人發(fā)慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣,終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境,鼓起勇氣跟主管搭話,沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子,悠閑時葉主管會跟我們聊天,跟我們說一些道理,甚至還教我們打單。最后的幾天,我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過。經(jīng)過一周的時間相處,我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。
經(jīng)過此次短暫的實訓(xùn),雖然,沒有學到很多專業(yè)的知識,但帶給我有很大的感觸,第一:心態(tài)好事情才能做好(就好比我實訓(xùn)的前兩天,心態(tài)不端正,做什么事都很被動,總是抱怨周邊的環(huán)境,自己難受,別人也不喜歡。之后當我擺正了心態(tài)去面對工作,一切就變得如此美好);第二:認真做好身邊的每一件小事(在工作中,哪怕是被吩咐復(fù)印資料這樣一件小事都務(wù)必把它完成好,因為這往往會是你被老板看重的前提);第三:學會適應(yīng)(適應(yīng)新的環(huán)境,新的工作,適應(yīng)企業(yè)的管理理念等);第四:學會與人交流,積極擴展人際關(guān)系(俗話說,熟人好辦事,當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤,如果公司同事或領(lǐng)導(dǎo)平時跟你很熟有好的交情,他們肯定會樂意去幫助你,原諒你);第五:身為新人,永遠要樂于求學,積極主動(天底下,沒有免費的早餐,只有自己付出了努力,才會有回報。無論是哪種職業(yè),領(lǐng)導(dǎo)永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態(tài)度去面對去學習,這不僅利人更利己。)
最后,十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓(xùn)機會。
給我們今后的實習帶來很大的幫助。
物流實訓(xùn)心得體會4
一、實訓(xùn)內(nèi)容:
1、 基本情況:我所實訓(xùn)的雷鵬公司是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運輸,貨物倉儲,物流配送,貨運配載,信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交,交通便利。
2、 主要設(shè)施:現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車,長車,叉車等。
3、 倉庫類型:鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫、擁有鋁合金板平房庫XX平方米,可利用空間高度為4米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存、其它庫房1500平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能、
4、 作業(yè)流程:作為實訓(xùn)的學生,在工人張師傅的幫助下,我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,并且還要對少量貨物進行搬運,還有就是跟車押運。
二、研究結(jié)論及建議:
1、 通過我的觀察和了解,公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶、
2、 鐵路線路的使用效率不高,只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離,高密度的`運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)、
三、建議:
1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了、
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌、
3、應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù),把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠,銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)、
4、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)、應(yīng)多學習和借鑒國外的先進技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展、
四、實訓(xùn)感想:
我經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高了運用知識的能力、我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓(xùn)的機會,讓我對物流理有了新的認識。
物流實訓(xùn)心得體會5
一、實訓(xùn)時間:
本學期一周六上午
二、實訓(xùn)地點:
湘潭步步高物流配送中心
三、實訓(xùn)目的
綜合實訓(xùn)是物流管理專業(yè)實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業(yè)知識,在物流實訓(xùn)室的實際訓(xùn)練區(qū)模擬實際物流運行環(huán)境中的虛擬崗位,進行物流綜合實訓(xùn)培養(yǎng)學生物流管理和具體物流實務(wù)綜合技能。讓學生全面掌握信息系統(tǒng)在物流管理中的應(yīng)用的基本技術(shù);物流系統(tǒng)管理和物流企業(yè)經(jīng)營管理能力,采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。
綜合實訓(xùn)主要是結(jié)合所學專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓(xùn)練。目的是對所學的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握,并能靈活應(yīng)用。
四、實訓(xùn)內(nèi)容
參觀湘潭步步高物流配送中心,了解倉儲配送,運輸調(diào)度,條碼技術(shù),電子揀貨標簽,自動立庫等。
五、實訓(xùn)心得和體會
1、通過本次湘潭步步高物流配送中心的參觀與步步高人員的講解,加深了對物流的理解,深刻的感受到物流在整個國民經(jīng)濟中起到了至關(guān)重要的作用。可以說物流貫穿于我們生活的方方面面,一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流,因此對于社會主義建設(shè)來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。
2、一個成熟的的企業(yè),在它的內(nèi)部已經(jīng)形成了一個成熟的系統(tǒng)。所有的運作只需要根據(jù)這個系統(tǒng)的程序一步步來就可以了,它不需要太多的管理人員,而需要更多的基層人員,由于步步高物配中心,是一個半現(xiàn)代設(shè)備的企業(yè),所以我們所看到的和我們所學習的現(xiàn)代物流還是有一定的差距的,但就本地現(xiàn)在的經(jīng)濟能力而言,這樣的物配中心,已經(jīng)不錯了,至少就我們所看到的,相信過不了多久的時間,它也一定能夠成為現(xiàn)代物流中的配送中心,實現(xiàn)全自動化的運作模式。達到人力物力100%的配合使用率,降低人員的使用率。同時,在參觀后,我想到現(xiàn)在的社會幾乎進入了一個新的時代,現(xiàn)代化、自動化,因此我們要跟隨時代的腳步,更新我們的知識,為了能更好的適應(yīng)社會,發(fā)展社會。
3、通過本次實訓(xùn)有什么收獲?
?。?)通過對倉庫的參觀,初步了解了我市物流企業(yè)的在倉儲這方面發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。
?。?)熟悉了相關(guān)搬運工具,切實體驗倉庫的具體操作過程。
(3)收獲了貨物儲存的基本條件和注意事項的相關(guān)知識,并清楚了貨物存放區(qū)域的選擇和分配。
?。?)對物流倉儲管理的整個流程有了深刻的了解,為今后在企業(yè)中的工作做準備。
4、這次實訓(xùn)可以說是相當成功的一次實訓(xùn),使每位同學對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的了解,是我們更加接近了實際,為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。
物流實訓(xùn)心得體會6
通過學習,讓我們初步掌握進出口貿(mào)易實務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法,為培養(yǎng)應(yīng)用型外銷人才打基礎(chǔ)。仿真教學系統(tǒng)等直觀性強、動手能力強的實訓(xùn)手段,加強了我們對專業(yè)的感性認識,有效提高了我們分析問題和解決問題的能力,有利于我們掌握現(xiàn)代化物流管理工具,提高其在企業(yè)適應(yīng)能力。
國際物流系統(tǒng)包括外貿(mào)管理系統(tǒng)、貨代管理系統(tǒng)、堆場管理系統(tǒng)、報關(guān)管理系統(tǒng)、船代管理系統(tǒng)、和管理系統(tǒng)六個子系統(tǒng),模擬了國際物流中各個環(huán)節(jié)的實際業(yè)務(wù)。模擬國際物流的實際情景,可選擇汽車、電腦、食品等行業(yè),從進出口合同發(fā)起,經(jīng)過貨代、堆場、報關(guān)、 船運等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作,完成國際物流的相關(guān)服務(wù)。
系統(tǒng)主要針對國際貿(mào)易的出口和進口兩大主要業(yè)務(wù)流程進行模擬
一、外貿(mào)管理系統(tǒng)認識
1、基礎(chǔ)資料維護
2、認識國際貿(mào)易進出口業(yè)務(wù)流程,包括:合同的錄入、合同的審核、開證的申請、單證的制作、貨代的委托。
3、財務(wù)管理
4、業(yè)務(wù)統(tǒng)計
二、貨代管理系統(tǒng)認識
1、基礎(chǔ)資料維護。
2、貨代公司的相關(guān)操作,完成訂單管理和貨代管理的相關(guān)作業(yè)。
三、堆場管理系統(tǒng)認識
1、基礎(chǔ)資料維護:費用設(shè)置,修理代碼
2、認識集裝箱進出存管理的相關(guān)業(yè)務(wù),熟悉堆場的相關(guān)業(yè)務(wù)流程過程。
3、費用結(jié)算
四、報關(guān)管理系統(tǒng)認識
1、基礎(chǔ)信息維護(報關(guān)系統(tǒng)維護——à字典維護):國家地區(qū),相關(guān)代碼
2、認識報關(guān)管理系統(tǒng)的相關(guān)流程,熟悉出口和進口報關(guān)的相關(guān)業(yè)務(wù)和操作流程。
五、船代管理系統(tǒng)認識
1、 基本信息維護,在【船務(wù)管理的】下我們可以維護船代系統(tǒng)的各種基本信息。
2、 認識船代系統(tǒng)的相關(guān)業(yè)務(wù),熟悉船舶的到港,相關(guān)的單證的制作以及edi數(shù)據(jù)的生成等。
通過實際操作,我們深刻體會到理論和實際操作的差別,深刻體會到做物流的艱辛,但是我們也體會到了理論與實際相結(jié)合的樂趣,我們相信,真正的實踐源于生活中的點點滴滴,經(jīng)過積累我們一定能夠有美好的明天。
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